近日，隨著道岔對接作業(yè)順利完成，萬州新田港鐵路集疏運中心成功接入宜萬鐵路。

10月26號晚，在萬州新田港鐵路集疏運中心新三圣寺隧道入口處，上百名工人用預(yù)鋪橫移的方式，正在進(jìn)行道岔對接作業(yè)。由于封鎖時間只有3個半小時，他們需要在短時間內(nèi)，完成一號道岔插入，與宜萬鐵路既有線進(jìn)行接軌。

萬州新田港鐵路集疏運中心施工負(fù)責(zé)人趙克旭告訴記者，由于施工作業(yè)時間緊、施工作業(yè)面窄、人多機(jī)具多、作業(yè)環(huán)節(jié)多，必須合理分工、任務(wù)到人、責(zé)任到位，按照時間節(jié)點加緊推進(jìn)。

在鐵路既有線道岔清理出位后，進(jìn)行新道岔挪移入位的關(guān)鍵時刻。工人們分成多個小組，將整組新道岔緩緩挪移入位。當(dāng)晚9點半，道岔對接作業(yè)全部完成，新田港鐵路集疏運中心成功接入宜萬鐵路。

“工程線的開通，標(biāo)志著新田港鐵路集疏運中心全面進(jìn)入鋪軌階段”，趙克旭興奮地說。

據(jù)介紹，新田港鐵路集疏運中心項目為國鐵Ⅱ級單線貨運鐵路，設(shè)計時速80公里，預(yù)計11月底完成全部軌道工程，為年底通車奠定基礎(chǔ)。