8月10日，新建宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程全線重點(diǎn)控制性工程新田鎮(zhèn)隧道順利貫通，至此，該項(xiàng)目全線5座隧道均已全部貫通，為項(xiàng)目年底建成投用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

連日來(lái)，重慶地區(qū)出現(xiàn)極端天氣，最高氣溫持續(xù)在40℃以上，多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)打破了觀測(cè)史最高紀(jì)錄。針對(duì)酷暑高溫，重慶鐵路投資集團(tuán)會(huì)同參建單位，果斷采取“抓兩頭、歇中間”，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，嚴(yán)格控制室外作業(yè)時(shí)間，適當(dāng)延長(zhǎng)休息時(shí)間，備足防暑降溫物品等措施，確保一線人員身心健康和生命安全，保障項(xiàng)目建設(shè)不受極端天氣影響。

“冰棍來(lái)了，大家快來(lái)領(lǐng)喲!”8月13日17點(diǎn)，在重慶東站施工區(qū)域，施工班長(zhǎng)抱來(lái)4箱冰棍分發(fā)給施工人員。這已是項(xiàng)目部連續(xù)7天為現(xiàn)場(chǎng)2100多名施工人員免費(fèi)發(fā)放冰棍。

炎炎夏日，滾滾熱浪席卷山城，但鐵路建設(shè)的步伐并未停歇，搶工期、抓建設(shè)、穩(wěn)投資，重慶東站鐵路綜合交通樞紐正日夜兼程穩(wěn)步推進(jìn)中，只為如期赴約，為重慶打通重要門戶交通樞紐。

8月3日至5日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心以視頻會(huì)議形式，組織召開(kāi)了西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡(jiǎn)稱渝西高鐵）初步設(shè)計(jì)鑒修審查會(huì)，其中由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的樊噲至萬(wàn)州段同步審查。本次鑒修審查會(huì)標(biāo)志著渝西高鐵初步設(shè)計(jì)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

重大項(xiàng)目是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的“推進(jìn)器”“壓艙石”。今年上半年，重慶市級(jí)重大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了完成投資、開(kāi)工率和完工率“3個(gè)增長(zhǎng)”，超額完成“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)。

8月3日至8日，國(guó)鐵集團(tuán)組織開(kāi)展新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“渝萬(wàn)高鐵”）施工圖審查，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵勘察設(shè)計(jì)工作取得重大成果，即將進(jìn)入施工招投標(biāo)階段，并有望于今年10月中旬前實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工建設(shè)。

連日來(lái)，雖然持續(xù)高溫，但在渝湘高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員一刻也沒(méi)有放慢速度。8月8日，記者在渝湘高鐵重慶至黔江段石梁河雙線特大橋工地看到，工人們正在130余米高的橋梁上灌注混凝土施工。

7月27日13時(shí)18分，隨著最后1臺(tái)車載式混凝土輸送泵將混凝土輸送至63米高的梁體內(nèi)，標(biāo)志著渝湘高鐵重慶至黔江段第一座斜拉橋——長(zhǎng)途河雙線大橋開(kāi)始進(jìn)行橋面施工。

7月30日上午11:18，隨著最后一孔預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁澆筑完成，渝湘高鐵重慶至黔江段武隆境內(nèi)首座采用懸灌現(xiàn)澆梁施工工藝的白筍溪雙線大橋全部貫通。